2019年新能源补贴政策退坡幅度很大，在2018年基础上平均退坡50%，基本符合预期；至2020年底前退坡到位。中银国际研报称，2020年新能源补贴时代将结束，预计2019年补贴仍将有较大程度下滑，双积分政策开始执行，车企压力加大，如设置过渡期，过渡期冲量效应将较强。除此之外，“双积分”政策会在2019年正式全面实施，各大车企不管是出于何种目的，都必须拿出更高品质的电动汽车，做到真正的惠民。（中国基金报）